Adoptes une caravane N126

Site pour apprendre à mieux connaître les caravanes NIEWIADOW N126 et en adopter une pour vous ou votre famille.


La caravane de DJ Bohême

En juillet 2017, le site de financement participatif KISSKISSBANKBANK récoltait 108% des 2400€ nécessaire pour financer une caravane de disc jockey nommée LA vinyle, de DJ bohême, à Pézénas. La caravane sent bon le vinyle, et on imagine que notre DJ va l'aménager en studio pour se déplacer de fête en fête et lui faire cracher les décibels. Le modèle est d'époque, mais on se dit que même en investissant les 2580€ récoltés dans sa rénovation, cette caravane ferait mieux de rester sur une place de parking, faute de finir par se désagréger en roulant. Sauf que notre DJ sait qu'il n'a pas choisit n'importe quelle caravane. Déjà, c'est une 'LA BOHEME", une ancienne marque française, qui colle parfaitement à sa thématique. Mais surtout il sait que sa caravane parcourra les routes encore pendant longtemps, et sans lui coûter les yeux de la tête. Notre ami est un connaisseur, il a adopté une N126, un authentique modèle fabriqué en Pologne par l'industriel NIEWIADOW.

Sa différence

Toutes les caravanes et les cellules de camping-cars sont fabriquées selon le même procédé standard : on pose un plancher sur un châssis, on monte le mobilier dessus, puis on vient fixer les murs et le toit autour. Ces parois, souvent en aluminium, sont assemblées et étanchéifiées par l'extérieur. Bien entendu, au fil du temps et des déplacements, les parois travaillent, prennent des chocs, et l'humidité finit irrémédiablement par s'installer.

Avant de fabriquer sa première caravane, NIEWIADOW construit des bateaux. Et l'industriel a tout naturellement utilisé son savoir-faire et ses lignes d'assemblages pour construire ses N126. Comme une coque de bateau, les parties de la cellule de la N126 sont 100% en fibre de verre, solides et imputrescibles. Elles sont assemblées en premier, avec le soin de l'atelier naval pour garantir une étanchéité parfaite, et seulement après, le mobilier est monté à l'intérieur. 

Nous vous laissons imaginer les différents avantages qui découlent de cette fabrication par rapport au procédé standard avec sa finition par l'extérieur.

En France, les propriétaires de N126 sont souvent très attachés à leurs caravanes pourtant sorties d'usine dans les années 70 à 90. Bon nombre d'entre-elles sont encore "dans leur jus", impeccablement bien conservées, et roulant encore des milliers de kilomètres par an.


Son patrimoine

Les vacances sont un héritage du XXe siècle. Les N126 en portent l'essence populaire, et elles sont aussi un héritage, et même un patrimoine culturel et industriel. 

 

Ces caravanes sont d'un temps où l'on prenait le temps, et où l'on cultivait la liberté : le disco, le walkman, Coluche… Les N126 nous transmettent l'art de vivre de cette époque.

 

Mais les N126 sont profondément ancrées dans le XXIe siècle. Elles sont économiquement durable, ne connaissent pas l'obsolescence programmée, ni le renouvellement forcé. 

 

Elles sont vintage sans être vétustes, ni snob. Elles sont indémodables, car elles vont à l'essentiel. Et d'hier à aujourd'hui, elles offrent le meilleur des époques traversées.

Ces caravanes transmettent nos histoires et nos souvenirs, et elles sont notre héritage.


Une caravane unique

Vous pouvez chercher une caravane compacte pour plusieurs raisons :

  • Vous êtes un baroudeur et vous devez tracter léger,
  • Vous voulez ranger votre caravane dans votre garage,
  • Vous devez faire attention au PTAC de votre véhicule,
  • Vous ne voulez pas payer trop cher,
  • Vous aimez ça, parce que tout ce qui est petit est mignon...

Si vous avez cherché à acheter une caravane vraiment compacte, c'est à dire à moins de 800 kg de PTAC, vous avez alors remarqué que les propositions ne se bousculent pas. Face à l'offre, il faut se contenter des caravanes pliantes, des remorques aménagées, ou des caravanes auxquelles on ne peut pas rajouter une bouteille d'eau sans dépasser le poids total autorisé en charge. Et bien les N126 proposent un PTAC de 650 kg et 750 kg, elles sont freinées, et vous pouvez en plus transporter tous vos bagages.


On en fait plus des comme ça !

Et bien, pas tout à fait... Car le fabricant NIEWIADOW existe toujours. Et depuis 50 ans, non seulement les N126 n'ont pas pris une ride, mais elles ont même rajeuni. Alors vous aussi, adoptez une N126.

Elles ont du talent et du caractère. En 2010, l'équipe TOP GEAR a fait volé James MAY dans une caravane accrochée à un ballon dirigeable. Légère, costaude, télégénique... seule une N126 pouvait faire ça ! (vidéo visible sur ce site, cliquez sur le lien ci-dessous)